A kormány arra készül, hogy megszünteti a Volánbusz Zrt-t, a távolsági buszközlekedés pedig a jövőben a MÁV-hoz fog tartozni.
Az biztos, hogy a MÁV közlekedésben elért “sikerei” ezt nem indokolják. Pár hete épp az állami vasúttársaság könyörgött azért az utasoknak, hogy a kánikulában inkább ne vonattal, hanem busszal utazzanak, röviddel ezután pedig több mint tízezer késésről, és ötszáznál is több el sem induló vonatról szóltak a hírek.
Ha ez a modell jön a Volánnál is, akkor a magyaroknak már csak az autó marad – reméljük, nem erre biztatja majd őket a Volánbuszt bekebelező MÁV.
A Demokratikus Koalíció szerint közlekedés elleni bűn a Volánbusz MÁV-ba olvasztása.
Az ország jelentős részében eddig is csak a Volán jelentett alternatívát az elavult, lassú és bizonytalan vasúti közlekedéssel szemben, de most ez is megszűnhet, ha a kormány egy cégbe szervezi majd a kettőt.
A DK szerint felháborító, hogy a kormány az összevonással is a közlekedésen és az ország működtetésén akar spórolni, hiszen a MÁV majd azt mondja, hogy bőven elég, ha csak vonat, vagy csak busz közlekedik valahol, ők ellátták a feladatukat.
A DK szerint nem megszorításokra, és nem a Volánbusz lerohasztására van szükség, hanem tisztességes, kiszámítható, szociáldemokrata politikára, hogy az állami feladatok ne csak papíron, hanem a valóságban is el legyenek látva – közölte az MTI Országos Sajtószolgálatával csütörtökön Nemes Gábor, a Demokratikus Koalíció szakszervezeti és közlekedési szakpolitikusa.
A mai napon a TISZA Párt tisztújító közgyűlése a párt elnökévé választott. Alelnök társaim RadnaiMárk, a párt operatív vezetője és Tarr Zoltán, az európai parlamenti delegációnk vezetője lesznek.
A párt eddigi elnöke, Szabó Attila a jövőben tiszteletbeli, alapító elnök lesz. Neki és Somodi Erzsébet korábbi alelnöknek is köszönjük az eddigi segítséget.
Köszönjük továbbá az eddigi sok ezer felvételi kérelmet a pártba, a jelentkezések feldolgozása folyamatban van.
A párt újalapszabályának és SZMSZ-ének elfogadása után, várhatóan novemberben, rendkívüli tisztújító kongresszust tartunk, amelyen megválasztjuk a párt új vezető testületének tagjait, figyelve arra, hogy a hölgyek egyenlő képviselettel rendelkezzenek minden poszton.” – közölte hétfőn az MTI Országos Sajtószolgálatával a Tisztelet és Szabadság Párt.
(Magyar Péter, a Tisza párt európai parlamenti listavezetője, a párt alelnöke beszédet mond a Tisza párt kampányzáró demonstrációján a Hősök terén 2024. június 8-án. MTI/Koszticsák Szilárd)
Szany település ad otthont a gólyafesztiválnak, nem véletlenül, hiszen itt van a Dunántúl második legnagyobb gólyapopulációja is, tizenhat fészekkel. Idén nyáron harminc gólya gyűrűzésében, oszlopról való leemelésében és biztonságos visszahelyezésben segédkezett az E.ON.
A Széchenyi utcában a lakosok vették észre, hogy baj van: a kis gólyák egyike hiába verdesett a szárnyával, a fészekből kirepülni nem tudott. Egy ideje lábra sem állt, el is maradt fejlődésben a társaitól, valószínűleg mert nem volt képes fürgén élelemért nyúlni.
A helyiek drónnal is megnézték a fészket, ekkor derült ki, hogy a gólya egyik lába be van akadva egy bálamadzagba, abból pedig egyedül nem tud kiszabadulni.
A Fertő-Hanság Nemzeti Park Igazgatóság kérte az E.ON segítségét a mentésben: kollégáink a lehető leghamarabb a helyszínre érkeztek. Kosaras autóval óvatosan megközelítették a fészket, a Nemzeti Park természetvédelmi őre magához húzta a fiókát és levágta a lábáról a rátekeredett bálamadzagot. Ezután szakszerűen összecsukta a madár szárnyait, nehogy a még ügyetlenül repülő fióka kiugorjon a fészekből.
A bálamadzag minden részét eltávolította a fészekből, ahogy azt gyűrűzéskor is teszik, hogy a jövő generációit ne akadályozza mozgásukban. Ezt követően az E.ON-os szakemberek biztonságosan a földre szállították a gólyafiókát.
A mentés rejtett kockázatokat, hiszen, ha elég nagyok a fióka evezőtollai, kiugorhat a fészekből, ha pedig betonon landol a hosszú lábaival, akkor összetörheti magát. Ilyenkor a nagyobb tollaira is vigyázni kell, hogy ne törjenek el. A csőrére is érdemes figyelni, a gólyák ugyanis nem csípnek, hanem döfnek, és komoly sérüléseket tudnak okozni.
Szerencsére a fehér gólya az egyik legnyugodtabb faj, gyűrűzéskor lelapul, nem támad vissza.
A gólyafióka a kőszegi madárkórházba került, ahol részletes kivizsgálás vár rá. Ha életképes és felgyógyul, engedik elvonulni az idei gólyákkal, ha pedig maradandó a sérülése, akkor a madárkórházban nevelkedik majd más mentett gólyákkal együtt.
Győrig Előd, a mentésben résztvevő MME (Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület) munkatársa elmondta, hogy nem ritka, hogy a gólyák madzagot, zacskót, fóliát hordanak a fészekbe. Négy éve egy gyűrűzésnél ugyanebben a fészekben találtak damilba akadt kis gólyát, ő szintén Kőszegre került.
Az MME szakértője szerint minden esély megvan rá, hogy kifejezetten jó évet zárjunk idén a gólyák szempontjából. Sok fészekben van a szokásos 1-3-nál több, akár 4 fióka is, Győr-Moson-Sopron megyében összesen akár 400 fióka is lehet.
A sok tavaszi eső miatt elegendő táplálékforrásuk volt, a nagy viharok elkerülték őket, a mostani meleg pedig már nem viseli meg a fiókákat annyira, hiszen van tollazatuk, erősebbek, hamarosan valamennyien kirepülnek – tudatta honlapunkkal az E.ON. (Fotók: E.ON)
Vízbe fulladt egy férfi szombaton egy Sándorfalva melletti strandon – közölte a Csongrád-Csanád Vármegyei Rendőr-főkapitányság az MTI-vel vasárnap.
A közlemény szerint szombaton délután 4 óra körül érkezett bejelentés arról, hogy a Nádastó Szabadidőparkban, az élővízi strandon családtagjai egy férfit keresnek, aki korábban a vízben úszott.
A helyszíni egységek megkezdték a tó átvizsgálását, és fél nyolckor megtalálták a vízben a keresett férfi holttestét.
A kutatásban résztvevő Szegedi Vízimentő és Tűzoltó Szakszolgálat a közösségi oldalán azt írta, munkatársaikat a katasztrófavédelem műveletirányítása riasztotta Sándorfalvára egy fürdőhelyen eltűnt személy keresésére.
A helyszínre két búváruk vonult ki, akik a tűzoltókkal együtt keresték az eltűntet. A holttestet egyik búváruk találta meg, miután tűzoltók szonárja jelezte az elmerült férfit.
A Szegedi Vízimentő és Tűzoltó Szakszolgálat Facebook oldalán többek között azt írta:
“Az eset margójára! Sajnos az áldozat nagyon ittas állapotban ment a vízbe, és sajnos ez a fürdőzés tragédiával végződött. Nem tudjuk elégszer kérni és hangoztatni, hogy ittasan ne menjen senki sem fürdőzni, sem úszni. Felhivjuk a barátoknak, hozzátartozóinak a figyelmét a hasonló tragédiák bekövetkeztében felmerülő felelősségükre! Ne engedjék az ittas személyt a vízbe, ha kell erőszakkal tartsák vissza, mert ha visszatartják a “bátor” úszni vágyót, akkor másnap a fejfájás közepette el tudnak beszélgetni a történtekről. Ellenkező esetben pedig csak az örök lelkiismeret-furdalás fog kisérteni. Vigyázzanak egymásra!”
A Porsche Hungaria Volkswagen márkája felajánlásával a Pető Intézet mozgáskorlátozott gyermekei és családjaik szórakozhattak szombaton a Toto együttes koncertjén a VeszprémFesten.
Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója a gyermekek megérkezését követően elmondta: Magyarország vezető autóimportőreként kiemelten fontosnak tartják a társadalmi felelősségvállalást, egyrészt azért, hogy segítsenek, másrészt azért, hogy mások figyelmét is felhívják a segítségnyújtás fontosságára.
(A Pető Intézet Alapítvány által támogatott gyermekek és családjaik érkeznek a VeszprémFestre a Veszprém Aréna parkolójába 2024. július 20-án, ahol a Porsche Hungaria jóvoltából részt vehetnek a Toto zenekar koncertjén. Fotók: MTI/Vasvári Tamás)
Nemcsak a sportot és a kultúrát támogatják, hanem az is kiemelten fontos a cégcsoportnak, hogy a rászorulóknak is segítsenek – jelentette ki. Ezért a Pető Intézetnél kerestek olyan gyermekeket, akiknek saját erőből nem lett volna lehetőségük eljönni egy ilyen koncertre.
Őket öt Volkswagen autóval hozták el az ország több pontjáról Veszprémbe. Wachtler Tamás reményét fejezte ki, hogy az átélt élmények segíteni fogják majd őket a nehéz pillanatokban is.
Baranyai Dorisz, a Pető Intézet Alapítvány kuratóriumi elnöke fantasztikus lehetőségnek nevezte, hogy a mozgásérült gyermekek és családjaik egy kicsit kiszakadhatnak a hétköznapokból és óriási élménnyel gazdagodnak a Veszprém Arénában.
A koncertre kerekesszékes, mozgássérült és járó gyermekek érkeztek családjukkal, akiket lakóhelyükről vittek Veszprémbe.
A VeszprémFest régóta érzékeny a társadalmi felelősségválasztásra, többször szerveztek jótékonysági rendezvényeket, így a Porsche Hungária kezdeményezését is örömmel fogadták – közölte Mészáros Zoltán fesztiváligazgató. (MTI)
Rengeteget fejlődött az elmúlt öt évben a Dunaújvárosi Repülőtér, ami egy ambiciózus fiatal nőnek köszönhető. Mihalcsek Noémi vállalkozása 2020-ban vette át a repülőtér üzemeltetését, azóta bővítették a kempinget, fásítottak, épült egy oktatótermük, van már szaniter helyiségük és egy kiváló minőségű streed food büféjük is.
A munka azonban nem áll meg, számtalan tervük van még, hogy az egykor országos hírű, szebb napokat látott repülőteret újra a legfejlettebbek között emlegessék nemcsak Budapest környékén, hanem országos szinten is. Mihalcsek Noémi nem titkolt célja, hogy a fiatalokkal megszerettesse a repülést, és eloszlassa a mítoszt, hogy kiváltság ez a hobbi.
Mihalcsek Noémit gyerekkora óta vonzott a repülés még úgy is, hogy a szüleinek akkoriban még csak autója sem volt. Végül más irányba terelte őt az élet, zeneművészeti végzettséget szerzett, és tíz évig külföldön dolgozott. Amikor hazaköltözött, elment egy tandemugrásra, ott találkozott fizikálisan először a repülés világával, ami egy csapásra magával ragadta őt.
„Annyira jó volt, hogy nem hagyott nyugodni a gondolat: én ebből akarok megélni egyszer. Tetszett ez a szabadság, hogy itt vagyok egy hatalmas területen, jönnek-mennek a repülők, az emberek pedig négyezer méteres magasságból ugranak le, hogy megváltsák a világot” – emlékezett vissza a kezdetekre.
Mihalcsek Noémi elmondta, a kezdet nehéz volt és rögös út állt előtte, de mivel hitt magában, eddig minden akadályt meg tudott ugrani. Úgy érzi, ambíciói és pozitív hozzáállása volt a fő hajtóereje annak, hogy hamar társakat is szerzett a célja eléréséhez, és nap, mint nap kereste a lehetőségeket. Elmondása szerint hegyeket mozgatott meg, és 2019-ben eljött az ő ideje: cége, a Baracs Repülőtér Kft. elnyerte a Dunaújvárosi Repülőtér üzemeltetési jogát.
A reptér üzeni: bárkiből lehet pilóta
A harmincas éveiben járó nő akkor még nem tudta, milyen stresszel és felelősséggel jár a reptér vezetése. Tisztában volt vele, hogy nehéz a terület, és most már belátja, igaza volt azoknak, akik előre figyelmeztették, de mivel nem ismer lehetetlent, eddig minden elé került feladatot sikerült tisztességgel megugornia.
„Nagy kihívást jelentett az a berögződés, hogy a nőnek a fakanál mellett van a helye. Mindenki csak legyintett rám. Könnyebbség volt ugyanakkor, hogy a koncepciónkat anyatigrisként védtem, és mindvégig kiálltam az elképzeléseink mellett. Így sikerül nőként megállni a helyemet egy olyan szakmában, ahol emberéletekért kell felelni” – mutatott rá.
Mint mondta, nehéz volt a kezdet, hiszen a koronavírus-járvány idején vették át a repülőteret, de ezt az időszakot kihasználták az infrastrukturális fejlesztésekre, annak érdekében, hogy ne csak azok járjanak ki ide, akik itt repülnek, hanem a településről, a környékről is jöjjenek érdeklődők, és ne a hangár elé kelljen leülniük a 40 Celsius-fokos betonra.
Van már szaniter helyiségük, van egy mosdó, illetve épült egy oktatóterem is. Bővítették a kempinget, lett nagyobb áramkapacitás, a baracsi önkormányzat által pedig ivóvíz is. Megcsinálták a csatornázást a hangár egyik részén, kerítést építettek, fásítottak, és egy jó hírnévnek örvendő streed food büfét, az Ittas Ürge bárt is üzemeltetik. Az eredmény tehát kézzelfogható, ahogy a látogatók számának növekedése is.
„Részben szolgáltatás alapú repülőteret építünk, aminek lényege, hogy megpróbáljuk megteremteni a lehetőséget mindenki számára a repüléshez. Pilótának lenni, ejtőernyőzni, tandem ugrani misztikusnak számít, holott ezek ugyanolyan hobbik és szakmák, mint bármely másik, csak a levegőben történik” – magyarázta.
Megjegyezte, talán kevesen tudják, de Magyarországon jelentős a repülős társadalom, hazánkban közel 128 kisrepülőtér van, sok Budapesten kívül. A vidéki repterek fejlesztésében tehát van potenciál. Dunaújvárosban kiváló hangulatú rendezvényeket is szerveznek, és a jövőben ezt a szegmenst is szeretnék még tovább fejleszteni. Az a cél, hogy a legkisebbektől a huszonéveseken át az idősebbekig mindenki testközelből ismerkedhessen meg a repülés élményével a felvirágoztatott repülőtéren, hogy aztán később akár pilótaként térhessen vissza oda.
Fontos számára az is, hogy a repülőtéren keresztül motiválja a felnövekvő generációt, hogy ne csak a digitális világ létezzen számukra, és a szülőkben is tudatosítja, hogy ez sem drágább hobbi, mint bármi más, ráadásul a gyerek rengeteg dolgot megtanul a repülésen keresztül.
Végezetül kitért arra is, hogy a Dunaújvárosi Repülőtér az egyik legjobb reptér megközelítés szempontjából Budapest környékén, ezt jól mutatja, hogy a legtöbb pilótájuk nem is helyi. Éppen ezért szeretnék, ha a létesítmény a jövőben is méltó lenne régi nagy híréhez, és ennek érdekében mindent meg is tesznek.
